 |
Menü |
|
|
| | |
|
Rallys oldalak |
|
|
| | |
|
MP3 kereső |
|
|
| | |
|
|
|
A RALLY szépsége és tragédiája |
|
Vannak a ralinak olyan főszereplői, akik bár a háttérben dolgoznak, nélkülük nem működne a cirkusz. Ilyen a mindenkori versenyigazgató. Legfeljebb akkor kerül előtérbe, ha valami nem várt esemény történik. A szezonnyitó versenyigazgatója gyakran vállalja ezt a feladatot. Elhivatottságát és sportszakmai hozzáértését még azok a versenyzők és ralis körökhöz közel álló személyek sem vitatják, akik pedig szeretnének okosabbak lenni mindenkinél. Nem véletlen, hogy már hosszú évek óta a Forma-1-es Magyar Nagydíjak versenyigazgatójaként is ez a név vált nemzetközileg is ismertté: Péter Faluvégi. Azt vallja: egy versenyigazgató akkor tölti be jól a szerepét, ha észre sem veszik, hogy létezik.
- Tényleg. Mi a versenyigazgató feladata?
- A verseny egyes számú sportszakmai vezetője. Lefordítva mindezt a közismertebb focinyelvre, ő az a személy, aki a pálya közepén futkos és fütyürészik. A rendező feladata, hogy a lebonyolítás feltételeit megszervezze. Vagyis a pályán a fűnyírástól a nézők beengedéséig minden az ő dolga. A bírónak viszont közvetlenül a mérkőzés előtt a meccsen van szerepe. Irányítja az egész játékot. Ha például bedobnak egy füstbombát a pályára, vagy nagy a köd, túl vizes a pálya, akkor ő szakíthatja félbe a mérkőzést vagy adhatja meg a folytatás jogát.
- Vagyis a raliban, az első sportszakmai eseménytől egészen a végéig biztosítani kell a szabályok betartását és betartatását. Ha valami akadályozza a lebonyolítást, mondjuk rendbontás van a pályán, akkor a futamot a versenyigazgatónak kell leállítania. Például felel az időterv pontos betartásáért.
- Más versenyigazgató vagy mint kollégáid? Van valami mániád?
- Megpróbálok minél több energiát fektetni az előkészítésbe. Kiszámítani a kiszámíthatatlant, felkészülni arra is, amire nem lehet. A Forma-1-es futam előtt is sok az álmatlan éjszakám, de egy hazai rali bajnoki futamot megelőzően talán még többet töröm a fejem. Biztosan vannak olyanok is, akik inkább lereagálják a helyzeteket, és kevesebbet gondolkodnak előre. Nem tudom, melyik a jobb. Én szeretek mindent előre kiszámítani. Például ezerszer átgondolom, hogy melyik lesz a legzűrösebb gyorsasági szakasz, hogy egy lassítóhoz két rendezőt és egy rádióst tegyünk, vagy legyen három rendező, mert a rádiósra máshol is szükség lehet.
- A biztonság szavatolása nem a versenyigazgató feladata, de biztos vagyok abban, hogy erről is van véleményed.
- Magyarországon valahogy, mi mindent másképpen élünk meg, mint máshol a világon. Nálunk a nézők jelentős része a ralit show-nak tekinti. Sokak szerint csakis azért rendeznek versenyt, hogy ők jól szórakozzanak, sálat lobogtassanak, és kitombolják magukat, mint egy focimeccsen. Nem veszik tudomásul, hogy ez egy véresen komoly és életveszélyes játék. Sőt több! Sport. Ha egy nézővel Bajót mellett baleset történik, nem valószínű, hogy véletlenül éppen akkor gombászni járt arra. Aki rali versenyen van, annak tudnia kell, hogy mire számíthat. Csak éppen mindenki azt hiszi, hogy vele nem történhet tragédia.
- A Forma-1-ben szinte mindent előre ki lehet kalkulálni. Ott mindennek megvan a matematikája, pontos számításokkal előre lehet tervezni például a bukótereket, fel lehet készülni a biztonságra. A ralinak viszont éppen az a szépsége, ami egyben a tragédiája. Semmit nem lehet előre kiszámolni. Nincs az az ember, aki meg tudná mondani, hogy egy adott helyen, ha a versenyző hibázik, vagy műszaki hiba történik, hová esik az autó, meddig pörög, mi állítja meg és hol.
- Ha Mari néni ül a konyhájában és olvasgat, miközben a házába beront egy útról letért kamion és tragédia történik, pontosan meg lehet mondani, hogy mi volt a baleset oka. A raliban nem. Mondok egy szemléletes példát. Magyarországon van több ezer kilométer vasúti pálya. A sínek több millió talpfán futnak, de egyikre sincs ráírva, hogy vigyázz, ha jön a vonat. Aki sínek között játszik, az tudja, hogy erre számítania kell. Nálunk, ha valaki átmegy a piros lámpán, és majdnem balesetet okoz, csak az öklét rázza és szitkozódik. Pedik ő teremtett veszélyhelyzetet. Ha a pályák mellett a rendező vagy egy rendőr rászól valakire, az gyakran felháborodik és vitatkozni, veszekedni kezd. A néző kimegy a pusztába, az erdőbe és azt mondja a magam pénzéből vagyok itt, azt csinálok, amit akarok. Pedig felelősségérzet is van a világon.
- Mi lehet a megoldás?
- Minél többet kellene a nyilvánosság előtt, nyíltan beszélni ezekről a dolgokról. Itt van ez a kék szalag mozgalom. Jó a célja, de csak azok veszik komolyan, akik igazán szeretik a ralit. Egy maroknyi tisztességes ember. Akik egyetértenek a céljaikkal, azokkal amúgy sincsen baj, akiknek pedig mindegy, hogy mi történik, mondván, hogy csak balhé legyen, azokat nem tudják megszólítani. Azt nem szabad senkinek elfelejtenie, hogy a tragédia mindenkivel megtörténhet. A ralit pedig mindenkivel meg kell szerettetni annyira, hogy érezze, tudja, miről szól az egész. | | |
|
|
|
RALLY VIDEÓK |
|
|
| | |
A legjobb rally-s oldalra tévedtél... |
|
Egyszer véget ér a rally bajnokság,
Egyszer elmúlnak a színes gyorsok,
Egyszer véget ér az álom, egyszer véget ér a nyár,
Ami elmúlt, soha nem jön vissza már.
Egyszer véget ér a rally bajnokság,,
Egyszer nélkülünk megy a rally tovább,
És az gyorson állunk, ahol integetni kell,
De a búcsúra csak pár ember figyel.
Egyszer véget ér a rally bajnokság,
Egyszer elmúlnak a színes gyorsok,
Sajnos véget ér az álom, sajnos véget ér a nyár,
De a szívünk addig új rallyra vár.
Babor |
|
Tető nélkül Ladád mondd, mit ér,
A legszebb autó, navigátor nélkül mondd, mit ér,
És a rally Kőváry nélkül,
És a Lada Öcsi nélkül
Mondd, mondd, mondd, mondd, mit ér?!
Bukás nélkül rally mondd, mit ér,
És a VFTS-ed a Webberek nélkül mondd, mit ér,
És a WRC a szervó nélkül,
Életed a rally nélkül
Mondd, mondd, mondd, mondd, mit ér?!
És rally nélkül mit érek én,
És rally nélkül mit érek én,
Rally nélkül mit érek én,
Mondd, rally nélkül mit érek én!
Babor |
|
Itt ül az idő a nyakamon, kifogy a gyors az autóm alól
Akkor is nyomom a gázt ha nem akarom, ha nem kísér senki a futamon
Szélvédőm mossa eső és szárítja a szél a versenyző mindig jobbat remél
Porból lettem s porrá leszek, félek hogy nem fordulok el a B4-ben |
|
Éjjel fékezem, száraz murvás úton,
A féktárcsám már vörös tűzben ég,
Hozzá nyúlok, tiszta Recaro kesztyűben,
Csak hülj le nyugodtan, addig én tankolok.
Csak én tankolok.
Csak én tankolok.
Őstől örökölt a tűz, amivel terelgettelek,
Őstől örökölt a tűz, amivel keresztbe tettelek,
Vágyam hogy érezd, a sodródást...
|
| Majd ha nékem sok pénzem lesz,beülök egy H-s ladába.Úgy megyek majd ,mint az állat,mindenki pislog utánam.Amerre én járok füstöl a gumi,írígykedik minden magyar suzuki.Én a benzint nem sajnálom,Ukrajnából importálom.... (Attika) |
|
Favilla,fakanál,fatányér, meghalok a meghalok a LADÁÉR.Fakanál,favilla,fatányér, meghalok a meghalok a LADÁÉR.Ha bemegyek a pályára bent leszek,ha kidobnak a pályáról újra bemegyek,Mert favilla,fakanál,fatányér,meghalok a meghalok a LADÁÉR..... (Attika) |
| Veszélyes LADÁBAN,a legszebb RALLY-s overállban.Mert álmom egy LADA,lóerők hada.Hátsó kerék meghajtás,álmom egy LADA,lóerők hada nem kell hozzá semmi más...... (Attika) |
| Édes anyám,kedves anyám,csak az a kérésem,hogy RALLY-s LADÁT,RALLY-s LADÁT csináltasson nékem.RALLY-s LADÁT seeeeeeeeeej-haj,szép sport kormányt rája,mert az illik illik az illik illik a maga fiának.Édes anyám,kedves anyám csak arra kérem magát,hogy gyorsan adja el,gyorsan adja el a család SUZUKI-ját.Kell nekem az ára,elköltöm LADÁRA...... (Attika) |
|
Szombathelyen a Hodulát láttam,ahogy ment attól leesett az állam.Sergett-forott a VFTS LADA,klincsel előre ment be minden kanyarba.Hodula,Hodula,Hodula sok gáz kell és kevés fék.Hodula,Hodula,Hodula ahogy mész az 1 égi tünemény.Mert úgy mész mint az isten,meg is nyered a versenyt,mert a VFTS LADÁD oly jójójóóóóóóó-jójójóóóóóóóó...Erőlködnek az ellenfelek,de hiába.Mert a végén úgyis te leszel a bajnok a H-ba.Nincsen olyan aki ebben meg gátol,mert veled van Tomi a bátor navigátor...Hodula,Hodula,Hodula sok gáz kell és kevés fék.Hodula,Hodula,Hodula ahogy mész az 1 égi tünemény...... (Attika) |
|
Rendes ember én már nem leszek,
minden éjjel LADÁZNI megyek.
Várnak rám a LADÁS cimborák,
a jó gumik, a murvás pocsolyák.
Hogy mi lesz a vége nem tudom,
tetőzök 1 ködös hajnalon.
Amikor a garázsomba nyugovóra térek,
anyám mondj el értem 1 imát... |
| "Csokonai Vitéz Mihály: Tartózkodó kérelem" VFTS Hatalmas kerekednek Nyoma, álmomba vissza ránt, Te lehetsz írja szememnek, Te aki sose bánt! Váltód csattogása Bokonyban ezer vadat elűz. Lámpáid villanása, Eleven hajnali tűz. Tedd el keresztbe, Rajongód csak erre kért. Hangosan, örjöngve, Fizetek válaszként. "raliroli" |
|
Ülök a Ladában búsan egyedül,fék helyett a gázpedált nyomom.
Odakinn az utcán riadt emberek,-Jaj istenem részegen vezet!
De szeretném az ezerkettest megállítani,az út menti akác fákat elhárítani,de az ezerkettes csak halad tovább,engem meg a mentő visz tovább. |
|
Egy szó, mint száz:
Rally:
Veszély: (ha kell válald be!)
Akadály: (egyszerüen: küzdd le!)
Győzelem: (veszteni nem fogsz!)
Siker: (ez majd jön, házhoz!)
Etap: (csak figyeld az órát!)
Mitfahrer: (ő sose vág át!)
Megszállottság: (ez kell, és:)
Imádat: (ez is, nem is kevés!)
Esés: (egyszer eljön!)
Zavar: (fejed emiatt sose főjön!)
Tipus: (válaszd a Ladát!)
Navigátor: (ne fűzd be a csaját:) )
Extrém: (az, amit csinálsz!)
Fanatizmus: (nyugi, ha kiállsz!)
Eredmény: (ez is jön, magátol!)
Lóerő: (reméljük, nem gától!)
Ereklye: (lesz egy csomó!)
Jutalom: (sok szép foto!)
Tempó: (csak nyomd tövig)
Sodor: (vigyázz, mert könnyen törik)
Dicsőség: (neked is jut)
Előny: (tarsd meg, hosszú az út!)
Lassító: gumikra oda figyelj!)
Rally vagy semmi, ezt ne felejtsd el!
|
|
Versenyzői
„hitvallás” |
|
Nézői
hozzáállás |
|
Itiner
részlet |
| |
|
|
|
|
|
R EMÉNY! |
|
|
|
|
|
K A LAND! |
|
|
|
S ODOR! |
|
BE L EAD? |
|
V ONZ! |
|
L E VÁG! |
|
VÁL L AL? |
|
R A LI! |
|
SI M ÁN! |
|
HIGG Y E! |
|
KE G Y? |
|
NYO M D! |
|
RALLY E! |
= |
VÁG Y! |
= |
ENNY I! |
"fotorobi" |
|
Ihlette: Petőfi Sándor (Megy a juhász szamáron...)
Megy a Ladás, határon! Padlót nyom a lába!
Murván vagy aszfalton? A próbát mind ki állja!
Időt, pénzt nem sajnál. Oda áll a "pástra"!
Hiányzik egy fokozat? Még azt sem bánja!
Fölpattan a gázra, a cél felé vágtat.
Ha későn fékez is, a Ladát berántja!
Elszántságában, mi is telhetne Tőle?
Nagyot rúg a kuplungba, csak a cél lebeg előtte!
"fotorobi" |
|
Égi gyorsok győzteseinek
Itt, most kell (ki többé már
Nem felel)
Megemlékezni,
Ezer-egy emberről.
Mely most föntről nézi,
Ott lent, hogy élnek,
Rali rajongó népek.....
Imádatuk tárgya:
A lenti gyorsok vágya.
Mi csak szeressük a rally-t,
Ezt kívánják, az élő rajongók számára.....
Nyugalom, lent nem lehet
Unalom!
Gond nekik sincs,
Ott fent, hol sportkormány a bilincs.
De tedd szívedre a kezed:
Jobb lenne ittlen velük!?!
Azokkal, kikkel majd együtt nyeled,
Templomok zúgásai mellett, az
Oltalmazott égi port!
Kell egy szó, oly
Borzasztó......
Életük vége, de
Ki tanultuk Tőle...
És Tőle... Tőle......
Bizony, leckét majd még veszünk
Eleget, a Nincs sehol földbe!
Addig is: rallynak rosszat
Nem teszünk!
Igérjük meg mindörökre!
By:raliroli | |
|
Cica |
|
| | |
|
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
